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在坪山生活了一段时间，现在来谈一谈我对坪山的认识。坪山的过去因为交通而被人遗忘，坪山的现在也因为交通而被人关注。
首先谈谈捷运
捷运后，对深圳北站附近的龙华及四号线、五号线附近的上班族来说，都是相当方便的，但时间可能也省不了多少。因为，从家里到坪山火车站、验票、安检、及提前到站（确保不迟到）都需要耗时不少。特别是上班高峰期8：10-8：40，从高铁一层出来转4号线也需耗时十来时分钟，而且人是真的特别多。但捷运后，从时间上来说是可以较好撑握了，不像公交车，有时等，也不知道要等多久。
其次说说房价
我是从7月份开始关注坪山的，当时房价还没有现在这么高。当时大东城、万科一带约2-2.2万。当然也留意到了坪山较便宜的商品房"东方威**"约1.1-1.2万。由于只考虑小孩上学及上班方便，所以没有考虑也不熟悉其他地段的商品房。现在大东城、万科一带涨价不少，甚至报价2.5万以上。单纯从市区比较来说，坪山还是较低了，当然地理位置离市区也是较远的。个人比较来说，如果不是在坪山上班，而是在福田、罗湖、南山、盐田等地上班，还是建议在原市区内置业较旧较小的小区房，（手中有米，也可以置业较好的小区房3-5万每平不等），无论是交通、商业、娱乐、教育、医疗都会方便许多。
再说说住在坪山一段时间来的感受
第一、离市中心区莲花山、会展中心一带真的好远，大约45公里。每天上班约75-80分钟，其实对深圳的上班族来说应该还能接受，但问题是，晚上较晚后就很少车了，如E20九点后就没有了。即使坐3号线到双龙站，也需耗时75分钟左右，还需再转车才能回坪山。那么回到家，就很晚了。第二天还得早起上班，想想就忧心。
第二、坪山的商品房小区都还很好，很新，居住也舒服。但出去小区外，就感觉到了乡下的小县城一样，绿化少了许多，路上很多单车，行人，特别是深汕路、横坪路、中山大道的货柜车也很多，还常常走中间道（不明白为什么不走最右手边道）。
第三，当然也有熟悉的味道，因为我也是农村出来的，周未走走城中村的小路、爬爬马峦山也是相当不错的选择。
当然上面仅仅只是我个人的观点和感受了，可能会存在一定的偏差，大家也可以说说自己的感受
很实在，最关键的一点没说，最后买的是坪山哪个小区房
一分钱一分货，等坪山发展起来，房价又贵了
买辆车才是住关外的必需品，才是便捷出行的王道
楼主说的很理性，支持，希望坪山越来越好
坪山现在关注度确实挺高的，现在房价涨了很多
坪山现在交通问题在慢慢解决了，估计价格还要涨
周边的环境还是不错的，但是生活还是不太便利
现在房价比较低的估计就是光明和坪山了，但是真的很远啊
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在坪山生活了一段时间，现在来谈一谈我对坪山的认识。坪山的过去因为交通而被人遗忘，坪山的现在也因为交通而被人关注。
首先谈谈捷运
捷运后，对深圳北站附近的龙华及四号线、五号线附近的上班族来说，都是相当方便的，但时间可能也省不了多少。因为，从家里到坪山火车站、验票、安检、及提前到站（确保不迟到）都需要耗时不少。特别是上班高峰期8：10-8：40，从高铁一层出来转4号线也需耗时十来时分钟，而且人是真的特别多。但捷运后，从时间上来说是可以较好撑握了，不像公交车，有时等，也不知道要等多久。
其次说说房价
我是从7月份开始关注坪山的，当时房价还没有现在这么高。当时大东城、万科一带约2-2.2万。当然也留意到了坪山较便宜的商品房"东方威**"约1.1-1.2万。由于只考虑小孩上学及上班方便，所以没有考虑也不熟悉其他地段的商品房。现在大东城、万科一带涨价不少，甚至报价2.5万以上。单纯从市区比较来说，坪山还是较低了，当然地理位置离市区也是较远的。个人比较来说，如果不是在坪山上班，而是在福田、罗湖、南山、盐田等地上班，还是建议在原市区内置业较旧较小的小区房，（手中有米，也可以置业较好的小区房3-5万每平不等），无论是交通、商业、娱乐、教育、医疗都会方便许多。
再说说住在坪山一段时间来的感受
第一、离市中心区莲花山、会展中心一带真的好远，大约45公里。每天上班约75-80分钟，其实对深圳的上班族来说应该还能接受，但问题是，晚上较晚后就很少车了，如E20九点后就没有了。即使坐3号线到双龙站，也需耗时75分钟左右，还需再转车才能回坪山。那么回到家，就很晚了。第二天还得早起上班，想想就忧心。
第二、坪山的商品房小区都还很好，很新，居住也舒服。但出去小区外，就感觉到了乡下的小县城一样，绿化少了许多，路上很多单车，行人，特别是深汕路、横坪路、中山大道的货柜车也很多，还常常走中间道（不明白为什么不走最右手边道）。
第三，当然也有熟悉的味道，因为我也是农村出来的，周未走走城中村的小路、爬爬马峦山也是相当不错的选择。
当然上面仅仅只是我个人的观点和感受了，可能会存在一定的偏差，大家也可以说说自己的感受